莱芜高新开发区电梯钢结构预算-莱芜高新开发区电梯钢结构政策-[选滨州奥菱]
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高新开发区电梯钢结构预算
闽南网1月2日讯（福建日报新媒体·闽南网记者 王惠敏 通讯员 林聪海）2020年1月1日起，鲤城区、丰泽区符合条件的既有老旧小区住宅楼加装电梯项目可申请政府补贴。该项政府补贴以梯为单位，每梯补贴4万元。1月2日，福建日报新媒体·闽南网（www.mnw.cn）记者从泉州市住建局获悉，为进一步规范泉州市既有老旧小区住宅楼加装电梯工作，按照省委“找差距、抓落实、解难题、化积案”工作要求，经泉州市政府研究，决定对泉州市中心市区(鲤城区、丰泽区)符合条件的既有老旧小区住宅楼加装电梯项目予以政府补贴。泉州市中心市区（鲤城区、丰泽区）2000年以前建成的、具有合法权属证明的、目前尚无电梯的既有老旧小区住宅楼，在2020年1月1日至2022年12月31日期间经批准加装电梯并完成的，可申请相关补贴。既有老旧小区住宅楼加装电梯项目将按照泉州市2015年出台的《泉州市住房和城乡建设局等七部门关于城市既有住宅增设电梯的指导意见》要求实施。项目竣工并投入使用后，由该项目业主单位填写《泉州市中心市区既有老旧小区住宅楼加装电梯政府补贴申请表》，并将资源规划部门出具的《建设工程规划许可证》和市场监督管理部门出具的《检测合格运行证书》一并提交至区住建部门，经各有关部门审核后拨付政府补贴。值得一提的，既有老旧小区住宅楼加装电梯项目完成后，该电梯后续的运营、维护与管理由业主单位负责。项目若结合老旧小区改造提升项目申请并获得-各级补助资金，此项政府补贴不再重复领取。项目若探索采用-化运营模式或--融资渠道，也不再列入政府补贴范围。
莱芜高新开发区电梯钢结构政策
中国残联牵头进行的“推进无障碍环境建设全国老旧小区加装电梯项目走进江苏”正式启动。该项目由国家相关部委及各省市相关部门拨付专项资金、-资本以及项目建设方三方共同出资，采用无偿建设、有偿使用的方式，为老楼加装电梯。“不能让残疾人、老年人站在窗口看外面的精彩世界。”中国残疾人事业新闻宣传促进会副秘书长徐钢介绍，截至2019年，我国有60岁以上老年人2.5亿，残疾人8500万，失能半失能老年人超过4000万。而在江苏，残障人士有479万。“随着我国逐渐迈入老龄化-，无障碍环境建设显得尤为重要。”徐钢表示。解决残障人士和老年人下不了楼的难题，2019年《政府工作报告》明确提出鼓励有条件的老旧小区加装电梯。去年8月1日，中国残疾人事业新闻宣传促进会与中国老龄协会老年人才信息中心共同发起“推进老旧小区加装电梯项目”，项目由国家相关部委及各省市相关部门拨付专项资金、-资本以及项目建设方三方共同出资，采用无偿建设、有偿使用的方式进行改造建设。项目启动后，已在北京、上海、江苏等29个省、市、自治区全面试点推进实施，其中江苏去年8月份起在淮安、盐城、连云港等进行了老旧小区小高层加装电梯项目试点。“2020年，此项工作将面向全省推行。届时，我省居民小区层高在6层以下的住宅，将拥有自己的无障碍电梯。”相关负责人表示。
莱芜高新开发区旧楼加装电梯
“推进老旧小区加装电梯项目”在江苏试点后，淮安一小区引来了全国关注，这个入住有480多户居民的小区一口气加装了43部电梯，其中41部已经投用。北京富通孝宇房地产开发有限公司江苏分公司常务副总经理王曙光介绍，这么多电梯没让老百姓出一分钱，使用时就像乘坐公交一样，刷卡进梯，五楼、六楼住户3毛钱一次，三楼、四楼2毛钱一次，“上楼收费，下楼不收费，残障人士和65岁以上老人乘坐免费。”王曙光表示，收取的这部分费用主要是补贴电梯的正常运转、维修人员的工资等，但远远无法达到一部电梯的建设和运维费用。“按照资金来源来划分，目前全国加装电梯有4种模式：其一，福利型模式，即全部由政府投资建设。但中国是14亿人口大国，要办的事情很多，加装电梯如果全部依靠政府，不仅财力不够，工程也将不可持续；其二，共担模式，即政府补一点、居民出一点，但很多电梯因为初期阶段筹资难而作罢；其三，类PPP模式，即由企业出一点，企业将小区的运营管理接过来，同时通过物业管理等弥补部分收益，但运营成功的不多；其四就是真正的PPP模式，由投资企业成立专门PPP项目公司，多渠道资金筹措，通过业主的管理授权、特殊运营等来弥补投资收益。”住建部科技与产业发展中心处长田灵江表示，目前这四种模式全国均有探索，最有发展前景的是最后一种，即由开发企业无偿建设，让业主有偿使用，这也是国家鼓励的模式。
