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焊接钢管、热轧无缝钢管等三大类型的钢管。品种有：长线陆地、海底石油输送螺旋管、燃气输送用螺旋直缝管、石油套管及接箍管、石油管线管、石油裂化管、高压锅炉管、气瓶管、高压化肥管、液压支柱管、汽车半轴管。产品主要用于石油、天然气、航天、造船、煤炭、化工、汽车制造等领域，被广泛用于中石油、中船重工、南水北调、西气东输、河南洛阳小浪坻、京沪高铁等国家大型重点工程，优质的产品受到国内外广大用户的一致信赖和好评。在服务国内市场的同时，致力于开拓国际市场，产品成功销往中东、南亚、北美、南美及俄罗斯等国家和地区。
我国无缝钢管生产量和产品质量的快速发展.在推动轧管装备技术发展的同时.又极大地促进了轧管工其制造产业的发展。10年来，我国多数新建投产的先进无缝钢管生产线.其轧管设备都呈现大型化、高速化、枯密化、现代化发展趋势，由此.对轧普T具的需求、性能和质量也都提出了更新更高的要求。
通过显微组织观察、X 射线衍射分析和力学性能测定,研究了正火温度对X65钢高频直缝电阻焊管焊接区显微组织和力学性能的影响.结果表明,正火温度对焊接区的显微组织和性能有显著影响.850 ℃、1000 ℃和1050 ℃正火后,焊接区组织为粗大的多边形铁素体,硬度高、冲击功低;900 ℃和950 ℃正火后,焊接区组织为细小的针状铁素体,硬度低、冲击功高.采用900～950 ℃正火可保证焊接区有zui佳的组织和性能.
虽然钢管结构在我国建筑工程中的应用已经得到长足的发展，但依然存在以下问题：钢管用量不大，远未达到热轧H型钢的数量；钢管产品质量有时不够稳定，低压流体输送用焊接钢管壁厚负公差超标（最近技术规范要求达到+0.25mm），尤其是无缝钢管壁厚公差较大，满足不了结构计算要求；现行钢管的尺寸、规格（直径、厚壁及外形）满足不了大型工程的需要，缺少热成型焊接方矩管品种。
